Пропан или Метан? Разбираем ГБО по полочкам
Что же выбрать: пропан или метан ‑ главное решение для водителя, который хочет экономить на топливе. Оба варианта значительно дешевле бензина, но они имеют принципиальные различия в…
Почему некоторые двигатели нельзя переводить на газ
С увеличением ажиотажа на автомобильное газобаллонное оборудование встал очевидный вопрос. А любое ли транспортное средство можно переоборудовать? Технически установить ГБО можно почти на любой автомобиль, но для…
Рынок ГБО в напряжении: как спрос обнажил проблемы
2026 год ознаменовался рядом проблем с установкой газобаллонного оборудования (ГБО) на автомобили. На фоне топливного кризиса спрос на ГБО в России вырос на треть, а в отдельных…
Где и как парковаться автомобилям на газу
С 1 июня 2026 года в России вступили в силу новые правила пожарной безопасности для парковок автомобилей с газобаллонным оборудованием. Эти изменения призваны повысить безопасность и минимизировать…
ГБО: реально ли сэкономить?
Реально ли сэкономить с ГБО, или расходы на обслуживание всё перекроют? Изучаем распространённые заблуждения о газобаллонном оборудовании. Один из популярных вопросов: действительно ли затраты на обслуживание ГБО…
Почему не заправляется ГБО: разбираем типичные неисправности
Проблемы при заправке автомобиля с ГБО? Заправка транспортного средства с пропан‑бутановой системой газобаллонного оборудования (ГБО) в нормальных условиях должна проходить со скоростью 15–25 л/мин. Замедление процесса или…
ГБО: ставить самому или ехать в сервис?
Газобаллонное оборудование (ГБО) — эффективный способ сэкономить на топливе, но его установка требует профессионального подхода. На практике большинство аварийных ситуаций и неисправностей связаны именно с попытками монтажа…