ГБО: реально ли сэкономить?
Реально ли сэкономить с ГБО, или расходы на обслуживание всё перекроют? Изучаем распространённые заблуждения о газобаллонном оборудовании. Один из популярных вопросов: действительно ли затраты на обслуживание ГБО…
Почему не заправляется ГБО: разбираем типичные неисправности
Проблемы при заправке автомобиля с ГБО? Заправка транспортного средства с пропан‑бутановой системой газобаллонного оборудования (ГБО) в нормальных условиях должна проходить со скоростью 15–25 л/мин. Замедление процесса или…
ГБО: СУГ и катализатор
Разберём, почему работа двигателя на сжиженном углеводородном газе (СУГ) зачастую бережнее относится к катализатору, чем бензин, — и какие нюансы нужно учитывать. Почему СУГ «дружелюбнее» к катализатору?…
ГБО: ставить самому или ехать в сервис?
Газобаллонное оборудование (ГБО) — эффективный способ сэкономить на топливе, но его установка требует профессионального подхода. На практике большинство аварийных ситуаций и неисправностей связаны именно с попытками монтажа…
Автомобиль на газе: устройство и преимущества ГБО
Газобаллонное оборудование (ГБО) — это система, устанавливаемая в автомобиль для использования газа в качестве моторного топлива. Основная цель монтажа ГБО — экономия средств благодаря более низкой стоимости…
Штраф за незарегистрированное ГБО: размеры наказаний и последствия
Установка газобаллонного оборудования (ГБО) — это вмешательство в конструкцию автомобиля, которое обязательно требует официальной регистрации. Без прохождения процедуры автомобиль не может легально эксплуатироваться на дорогах общего пользования.…
Мишустин заявил об увеличении производства автомобилей на альтернативных видах топлива
Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин заявил о необходимости увеличения производства автомобилей, работающих на альтернативных видах топлива. Соответствующее сообщение опубликовано в телеграм‑канале кабмина. Глава правительства подчеркнул важность формирования…